神州优车带来的启迪商业模式不分轻重能轻尽量轻该重必须重

在互联网新经济时代，许多创业者都曾有过一个错觉，那就是搭上共享经济的快车，就能享受互联网的红利和信息整合的优势，以“轻模式”吸引资本的青睐和用户的好评，并在竞争中把对手甩在身后。然而，随着互联网红利的消退，单一的轻资产模式出现后继乏力甚至是隐忧丛生的情况。

1月10日，“2016十大经济年度人物”评选揭晓，神州优车董事长兼CEO陆正耀荣膺殊荣。在现场发表的获奖感言中，他诠释了神州优车的商业逻辑，寥寥数语，犀利阐述了郑州市抗癫中原看羊角风技术可靠轻模式和重模式孰优孰劣，汽车和出行平台应该坚持哪一个的问题。“汽车和出行的行业特点，决定了我们的模式该重必须重，当然，能轻就轻。”

囊括了租车、专车、汽车电商、汽车金融等癫痫病的危害是什么业务的神州优车，从任何角度来看都像一家重模式的公司。而这种所谓的重模式，却给用户带来了真正的价值，给投资人带来了合理的回报。而且，自网约车新政出台以来，相对于受创颇大的轻模式C2C平台，重资产模式的神州专车几乎不受影响，这也让不少人开始重新反思关于互联网出行的轻重模式问题。

神州优车近两年的发展，给陆正耀的话提供了有力的论据。神州专车以“专业车辆、专业司机”的B2C模式提供高品质和标准化服务，自2015年1月开始在全国范围运营以来，经过两年发展就成为专车市场领导品牌，并逼近盈利临界点。另外，据国际*市场调查公司罗兰贝格的数据，神州专车在专车市场份额达40%，并以70%的客户留存率处于行业领先地位，同样处于行业领先地位。

随着人们经济生活水平的提升及消费观念的变化，日益看重产品体验。正如分析人士解读苹果手机超高溢价空间时所说的：“为了海南藏族自治州贵南县母猪疯很专业的医院5%的超出性体验，越来越多人愿意承担50%的溢价。”而一直坚持舒适性、安全性、高品质出行服务的神州专车，在出行市场的竞争优势日益凸显。

实际上，神州专车也并非完全重资产模式，神州专车的车辆基本都来自神州租车，实现高效协同发展。业内人士认为，服务型重运邢台市看母猪疯的好医院营企业可以轻易对轻运营企业进行模式破坏和模仿，反之轻资产企业向重资产进攻和模仿的难度却大了许多。而很典型的例子便是2016年9月神州U+宣布*免费开放平台,并接入符合标准的社会车辆；1月13日，U+出租车平台也全面开放，神州专车C2C既定战略走完关键两步。这一战略的顺利实施再次印证陆正耀的观点，“汽车和出行的行业特点，决定了我们的模式该重必须重，当然，能轻就轻。”